Langsung ke konten utama

MEMINIMALISIR RISIKO KECELAKAN PESAWAT TERBANG

Gambar
Oleh
Visi transportasi udara Indonesia agar terwujudnya penyelenggaraan transportasi udara yang handal, berdaya saing, dan memberikan nilai tambah dalam mendukung ketahanan nasional sangat relevan dengan model dan karakteristik Indonesia yang berbentuk kepulauan dengan jumlah penduduk terbesar keempat di dunia. Model dan karakteristik Indonesia yang demikian menjadi peluang dan tantangan bagi dunia transportasi udara dalam perannya sebagai konektivitas dan perekat sosial dalam kehidupan bermasyarakat dalam wadah Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI).
Akan tetapi, visi tersebut terfragmentasi oleh silih bergantinya kasus kecelakaan pesawat terbang yang menimpa maskapai penerbangan Indonesia. Berkaitan dengan hal tersebut, maka diajukan sebuah karya tulis yang berjudul meminimalisir risiko kecelakaan pesawat terbang melalui design body P17845 dengan tujuan meningkatkan pelayanan transportasi udara yang aman (security), selamat (safety), nyaman (comfortable), tepat waktu (punctuality), terpelihara, mencukupi kebutuhan, menjangkau seluruh pelosok tanah air serta mampu mendukung pembangunan nasional dalam wadah Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI). Penelitian ini mengikuti skema kegiatan research yaitu jenis penelitian kualitatif dengan mengumpulkan data, menganalisis data pustaka, dan menganalisis data lapangan (empiric) kemudian dijadikan sebagai bahan untuk merumuskan konsep. Pada tahap awal yang dilakukan adalah identifikasi, klasifikasi dan interpretasi serta menggunakan metode penelitian melalui tahapan observasi, wawancara, dan dokumentasi.
Data-data yang diperoleh sebagai faktor penyebab kecelakaan pesawat terbang antara lain: (1) faktor software berupa kebijakan, prosedur; (2) faktor hardware berupa sarana dan prasrana; (3) faktor environment berupa lingkungan dan cuaca; dan (4) faktor liveware berupa manusia. Untuk selanjutnya dilakukan analisis dan kajian data yang dikaitkan dengan upaya meminimalisir risiko kecelakan pesawat terbang.
Adapun upaya meminimalisir risiko kecelakaan pesawat terbang dapat dilakukan melalui : (1) meningkatkan kompetensi pengelola transportasi udara; (2) meningkatkan manajemen pelayanan transportasi udara yang berkarakter; (3) meningkatkan sarana prasarana bandar udara dan  kelaikan pesawat terbang; dan (5) inovasi-inovasi lain termasuk pesawat terbang design body P17845 yang dirancang untuk meminimali=sir risiko kecelakaan dengan system membuka menggunakan kode 17, melepas menggunakan kode 8, untuk penyelamatan awak pesawat dan penumpang menggunakan kode 45. 
Berdasarkan uraian tersebut, saya mencoba menyusun sebuah karya yang mungkin masih jauh dari kesempuraan dan saran dan kritik yang bersifat konstruktif membangun sangat diharapkan. Karyanya. Silahkan klik disini
Label:

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PENINGGALAN BENDA-BENDA BERSEJARAH DI PULAU LOMBOK

Oleh
Benda-benda temuan Gunung Piring Desa Truwai, Kecamatan Pujut. Sejak 2000 tahun yang lampau sudah terpengaruh oleh tradisi zaman perunggu. Adapun peralatan rumah tangga dan sumber bahan makanan yang ditemukan seperti kereweng, periuk, kerang-kerangan dan lain-lain. Penemuan Pringgabaya tahun 1999 yang merupakan sebuah indikasi bahwa nenek moyang kita sudah ada sejak zaman prasejarah . Temuan Pringgabaya yaitu sebuah Nekara. Nekara merupakan alat upacara yang diyakini sebagai media meminta hujan. Bentuknya semacam tambur besar, berupa dandang terbalik   yang dijadikan   sebagai   alat upacara.   Bukti tentang keberadaan nenek moyang suku Sasak dipinggir pantai   ditemukan seperti jaring (kerakat), alat penangkap cumi-cumi, adanya sisa kerang sedangkan bukti bahwa adanya alat-alat berburu seperti tombak, jaring, kodong ipin untuk menangkap udang, kodong lindung. Temuan 4 (empat) buah arca Budha dari perunggu pada tahun 1960 di Lombok Timur tepatn...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

GEJALA PENAMPAKAN ALAM

Oleh
Alam semesta yang terdiri dari berbagai macam benda angkasa termasuk bumi yang kita tempati merupakan ciptaan Yang Maha Kuasa.   Secara teoritis oleh tokoh kosmologi Einsten melalui teori relativitas dengan aplikasi pada pendistribusian materi ruang angkasa. ”Jagat raya didominasi oleh radiasi dan materi-materi elementer sangat panas dengan energi yang sangat luar biasa tinggi dan berprilaku ultrarelativistik. Materi elementer itu berupa proton dan neutron panas bergabung membentuk hidrogen dan helium dengan memancarkan sejumlah energi. Bila materi baru yang terbentuk sudah stabil maka menjadi materi penyusun jagat raya. Kemudian dijelaskan melalui teori terbentuknya tata surya oleh Immanuel Kant dan Laplace sebagai berikut ”Mula-mula ada kabut gas debut yang terdiri dari helium dan hidrogen yang berpijar dan berpilin. Karena putarannya, sebagian dari massa kabut terlepas membentuk gelang-gelang sekeliling bagian utama gumpalan itu. Lama kelamaan gelang-gelang tadi membentuk g...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Vanda lombokensis SPECIES ENDEMIK DI PULAU LOMBOK

Oleh
Vanda lombokensi s adalah salah satu jenis species anggrek endemik di pulau Lombok. Species endemik ini ditemukan oleh Haifa Nisrinnaya (Siswi MTsN 1 Lombok Timur). Dia berhasil menemukan, menginventarisir dan mengklasifikasi anggrek tersebut. Vanda lombokensi s ini ditemukan di wilayah TNGR Lombok. Menurut para kolektor anggrek yang ditemui,  berdasarkan motif bunganya, terdapat sebelas 11 varietas.  Namun, yang teridentifikasi dalam penelitian ini baru sebanyak 6 jenis. Menurut Haifa anggrek di Taman Nasional Gunung Rinjani yang telah ditemukan 7 tahun lalu memiliki varian-varian yang unik dengan ciri yang disebutnya sebagai putih totol cokelat,  kuning totol cokelat , dan putih kekuningan totol cokelat. Beberapa jenis varian anggrek yang diteliti dengan ciri b unga jenis ini mempunyai warna coklat totol putih. Bentuk sepalnya bulat lonjong dan ada jarak yang jauh antara sepal utama dengan petal. Sepal utama ini juga memiliki kelopak yang condong ke depan. Be...
2 komentar
Baca selengkapnya